品質交安護航上橫

* 來源: 上橫高速公司綜合 * 作者: admin * 發表時間: 2024-12-18 18:41:00 * 瀏覽: 8

編前：千古百業興，先行在交通。一條條縱橫交錯的高速公路網，不僅暢通了廣袤大地，更串聯起機遇和希望。近期，備受關注的上林至橫縣公路一期工程（簡稱上橫高速）即將揭開神秘面紗正式通車，這條連通上林、賓陽、橫州市的高速公路從開工到建成，凝聚了全體參建人員的辛勤付出，也將為沿線村鎮搭建起通往幸福生活的振興之路。南寧交投集團官網、微信公眾號、視頻號同步推出《走進上橫高速》專欄，看上橫高速的建設風采、項目亮點，以及沿線風情。

交通安全設施是高速公路建設中的重要板塊，在規范車輛行駛、提高通行效率、保障安全暢通等方面發揮重要作用。上橫高速公司秉承“生命至上、安全第一”的理念，堅持以人為本開展交通安全設施設計，并通過精細化管理和規范施工，建設完善、齊全、優質的交安工程。

抓謀劃強化交安設計

上橫高速公司結合《道路交通標志和標線》《公路交通標志和標線設置規范》等相關規范要求，通過科學合理的提升，使得交通安全設施達到了安全與舒適的和諧統一，為司乘提供安全、舒適的交通環境。在實施過程中，上橫高速公司聯合設計單位根據現場實際情況，著重考慮急彎陡坡、長下坡出入口、門架護欄等重點路段，對存在安全風險的路側并行村道、改路等位置實行前瞻性防護，不斷優化提升交通安全設施，確保交安設施與監控、通信、收費站等其它設施系統協調配合。

抓源頭嚴把材料準入關

上橫高速公司組織第三方檢測單位、各監理單位對入場材料進行抽樣檢測，同時運用專業設備儀器提升檢測質效，例如，運用SyncScan32PT超聲成像儀器相控陣無損檢測技術對鋼護欄立柱進行精確檢測，采用超聲波檢測技術、磁性測量技術對現場鍍鋅鋼構件進行檢測，提高進場驗收和材料外委送檢頻率，夯實品質交安基礎。

抓過程規范施工管理

進場施工前，上橫高速公司圍繞質量控制、安全文明施工等內容開展技術交底，嚴格執行“首件工程認可制”，確定最佳工藝，建立樣板工程，用以指導后續工程大面積施工。在施工過程中嚴格執行施工規范和技術操作規程，現場技術人員開展過程記錄，確保交安工程與設計圖紙相符合。

標線是交安工程的重要組成部分，項目采用GPS放線設備取代傳統的人工甩線，確保標線線型流暢，提高放線效率。為加強夜間行車指引，全線標線均采用高亮標線，為司乘人員提供良好的夜間行車環境。

項目簡介：上林至橫縣高速公路是《廣西高速公路網規劃（2018-2030年）》中“1環12橫13縱25聯”布局方案中的聯16線，連通上林縣、賓陽縣、橫州市三地，全線位于南寧市境內，分為一期工程、二期工程實施建設。上林至橫縣公路一期工程始于上林縣白圩鎮，接三南高速公路，終于橫州市南鄉鎮，接深南高速公路，項目全長118.442公里，新建段93.249公里，概算總投資119.3896億元。項目采用雙向四車道標準建設，設計速度120公里/小時。全線共設置橋梁77座（含互通區主線橋），其中設西津郁江特大橋1座，大橋50座，中橋26座，互通式立交11處（5處為樞紐互通式立交，6處為一般服務型互通式立交），同步建設服務區3處，養護工區2處，管理中心2處，收費站6處，橋隧比10.85%。項目建成后將成為上林、賓陽、橫州市直接聯系的紐帶，是沿線地區通往大灣區的通道之一，為提升南寧市內外交通銜接水平，拉動地方工業經濟，推動項目沿線旅游業快速發展，帶動縣域經濟發展，助力推進鄉村振興具有重要作用。

寫留言

留言

暫無留言

上一條: 【走進上橫高速】橋梁篇——西津郁江特大橋

新聞中心

品質交安 護航上橫

品質交安護航上橫